1.对于汽车发动机机油类型如何选择合适的？

2.汽车机油SL级和SJ级有什么分别(详细的技答案)

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bp威士高3000机油挺好的。

其中分为0W，5W，10W，15W,，20W，25W；W前面的数值越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。

机油相关参数的知识：

汽油类机油质量等级：分为SA、SB、SC、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。

对于汽车发动机机油类型如何选择合适的？

汽油机油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。

首先从油的外观来判断。正品机油和水货机油在颜色上会有不同，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物和沉淀物，晃动时流动性较好，倾倒出来时流速均匀，会像蜂蜜一样连绵不绝；油一般油色较深，有杂质沉淀物，晃动时流动性较差，倒出来会成块流下，还带有一定的刺激性，用手摸有拉丝现象，触感粗糙。

还可以通过进一步的观察来判断：在阳光充足的时候，将机油倒在玻璃杯中面对阳光观察，可以清洗看到机油中无杂质，说明机油没有变质，并且在阳光的照射下透过机油的影子呈现棕**，如果看到很明显的杂质就很可能是劣质机油或者重复使用的“下脚料”。

其次是闻油的味道。一般机油气味较为温和，闻起来不会太冲，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，则很大可能是再生油。

第三是通过扩散痕迹来判断。拿一张滤纸（最好是白色的），将机油滴在滤纸上，等机油渗透滤纸后观察滤纸表面，被渗透后的滤纸呈现**痕迹，并且摸上去很光滑，无粉末、杂质、块状，无渗透则说明机油是正品。若是有杂质，并呈现生**则很有可能是变质或者冒的机油，如果颜色较深则可能是使用过一次的机油。

第四是购买时要看油的质量级别标注：根据包装或说明书上的API标准，质量级别标识中，英文字母越靠后的，使用性能越好(比如SL级别优于SG级别，CF-4级别优于CD级别)。还要参照油的黏度级别标注，在同等质量级别情况下，黏度级别标注的W前后的数字相差越大，适用的温度范围越宽，是更高性能的机油。

汽车机油SL级和SJ级有什么分别(详细的技答案)

1、选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。

2、分类别选择：机油分为汽机油和柴机盯雀油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。

3、机油API等级：以汽机油为例，市面上常见的有SG、SJ、SL、SM、SN五种，SG和SJ的机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于旅则答跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌拆慧SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。

汽油机机油牌号S后A、B、C......越靠后，机油品牌越新、质量越高！现在最高级为SL

SL级好于SJ级

详细参考如下：

机油的SAE分级SA到SL共分为10个等级(其中SI和SK级空缺)，SA最低，SL最高，目前SE级以下的机油在市场上已经基本找不到了。

同样使用矿物油作基础油，壳牌的Formula Shell(SL级，俗称：白壳)就比Helix Super(SJ级，俗称：黄壳)性能好一些。

机油的外包装上还有诸如30、40或10W—30、5W—40之类的标记，它表示机油的粘度范围。有一点可以肯定，复合粘度机油的性能肯定优于单级粘度机油。

机油的品牌也是一个选购时不容忽视的因素，像壳牌、美孚、埃索、BP、道达尔以及长城、统一等名牌产品都是值得信赖的

低档车用高档机油不仅是一种浪费，而且对机器有害。因为，这些车子的发动机配合间隙较大，而高档机油的粘稠度又相对较低，在这种情况下，机油很容易大量进入燃烧室，机器会出现烧机油、冒蓝烟的故障。

更换机油最好在热车时进行，因为这时机油的流动性好，还有一些车主对真空吸油器有一种不信任，觉得用它吸油不如从油底放油彻底，而实际上，机油在真空吸力作用下，要比靠自身重力流淌得更快，另外，真空吸油器还能把附着在油底壳的胶状沉积物吸走，这种效果是重力放油难以达到的。