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6.油价下跌受益股有哪些?

7.油价:12月12日,全国各地92、95号汽油价格排名

油价调整最新消息安徽_安徽油价上调

原油走势和国际油价如下:

一、原油走势分析

1、原油从技术角度看,昨日原油首次惯性触高点73.30。长惯量释放后,触及4小时水平的下行线受阻,美股板块压力回落至70.50并收于低位。日线收获一阴一K线,三阳反弹后阴落。日线收于低位,周线今日收于低位,倾向于进一步下跌收于低位。

2、4小时反弹触及首条下行阻力线,同时头肩盘本周初反弹空间也已释放,释放空间是时间节点选择强弱转换,强势将继续收高。反之,低收盘价会变弱。也就是说,强弱转换需要结合形式和空间。

3、4小时一波高回测试连续阴,收于71.0-71.20低位下方,今日此位进入阻力位,短线适当看回落,首个支撑留意此前的突破颈线口69.0-69.30,从顶部和底部变成支撑。1小时图表走出一波连续的负弱势下行。总体而言,今日短线操作建议以反弹高空为主,回调低多为辅。

二、国际油价

截至昨天12月11日收盘:美国轻质原油WTI价格为71.67美元/桶,上涨1.03%,布伦特原油价格为75.15美元/桶,上涨0.98%。

一、国内油价

1、安徽 0号柴油价格下调为 6.68 元/升。福建 0号柴油价格下调为 6.64 元/升

2、今天吉林92号汽油价格为7.10元/升;目前吉林省95号汽油价格为7.66元/升;目前吉林省98号汽油价格为8.34元/升;今天吉林省0号柴油价格为6.70元/升;

3、浙江油价调整后,92号汽油价格为 6.87 , 95号汽油价格为 7.31 元/升;

4、湖北加油站国六0#车用柴油6.77元/升;国六92汽油7.15元/升;湖北加油站国六95汽油7.66元/升。

二、影响油价的因素

1、影响油价的因素有:供求关系,市场的供求出现明显变化的时候,就会出现油价上涨或者下跌,例如:供小于求的时候,油价就会上涨。

2、原油的储存量也直接影响油价,因为原油就是汽油的本质,如果储量较少的话,那么油价肯定会上涨。

3、国际原油价格的变化也会直接影响油价,国际原油价格上涨的话,国内的汽油价格肯定会上涨,几乎不可能会下跌或者不涨的现象。

4、政治因素也会直接影响油价,这个是必然的,因为油价过高的话,会影响人们的使用,国家一般会进行宏观调控,这个大家一般应该都是懂一些的。

5、战争也会直接影响油价,因为战争需要用到的油量是非常多的,大家都应该明白,一旦战争上用油过多的话,那么生活中用到的油量必然会减少,价格上涨也是必然趋势。

6、市场变化也是会影响油价的,市场主要取决于地区差变化,有些地方的人口使用油量比较多,那么这个地方的价格往往油价会高一些的,并不会全国统一性的油价,这是各个地区的市场决定的。

8月底,9月初尿素“上调”,供需两端“扭转”,市场变化分析!

1月10日:雪灾

2008年1月10日起中国浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和新疆生产建设兵团等19个省级行政区均受到低温、雨雪、冰冻灾害影响。其中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等6省、区受灾最为严重。截止到1月31日18时,因灾造成的直接经济损失已经达到了537.9亿元。

5月12日:汶川地震

2008 年5月12日14时28分,四川汶川县发生8.0级地震。大地震涉及四川18个市(州)和甘肃、陕西、重庆部分地区,受灾面积超过10万平方公里,直接受灾人口达1000多万。截至2008年06月09日12时,四川汶川地震已造成69142人遇难,374065人受伤,失踪17551人,累计受灾人数 4624.9048万人。此外,受灾地区交通、电力、通讯、供水、供气等基础设施均受损毁,损失严重。另,截至7月31日12时,全国共接收国内外社会各界捐赠款物总计592.49亿元。

8月8日:北京奥运

2008年8月8日至 24日,29届奥林匹克运动会在中国首都北京举行。此次奥运设置了三大理念:绿色奥运 科技奥运人文奥运。举行了28个大项,38个分项的比赛,产生302枚金牌。共有2万多名运动员、教练员和官员参加北京奥运会。除大部分比赛在北京举行外,帆船比赛在青岛举行,马术比赛在香港举行,部分足球预赛在天津、上海、沈阳和秦皇岛举行。 2005年7月8日,在新加坡举行的国际奥林匹克委员会第117次全会上,决定由香港协办2008年奥运马术项目,是奥运历史上第二次由不同地区的奥委会承办。

9月16日:毒奶粉

2008年9月初,全国各地医院都发现许多数月大的婴儿患上泌尿结石病症,这些婴儿的共同点是长期食用同一品牌奶粉,后被证实是三鹿牌婴幼儿奶粉。毒奶粉就此爆发。此后,陆续发现圣元、蒙牛、伊利、光明等品牌的牛奶三聚氰胺超标。卫生部的统计数据显示,从2008年9月12日至17日8时,各地报告临床诊断患儿一共有6244例,另有4例婴儿死亡病例。10月7日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了《原料乳与乳制品中三聚氰胺检测方法》(GB/T22388-2008) 国家标准,规定了三聚氰胺的检测方法的检测定量限。

9月16日:央行六年来首次下调利率

从2008年9月16日起,下调一年期人民币基准利率0.27个百分点,其他期限档次基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整;存款基准利率保持不变。从2008年9月25日起,除工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行暂不下调外,其他存款类金融机构人民币存款准备金率下调1个百分点,汶川地震重灾区地方法人金融机构存款准备金率下调2个百分点。

9月25日:神七飞天

2008年9月25日21点10分04秒988毫秒,神舟七号发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时28分钟。中国航天员迈向太空的“第一步”,将引领一个时代,开辟一个新世纪。 12月8日:2008中央经济工作会议 2008 年12月8-10日,中央经济工作会议在北京举行。会议提出了明年经济工作的重点任务:一、加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。二、巩固和发展农业农村经济好形势,保障农产品有效供给、促进农民持续增收。三、加快发展方式转变,推进经济结构战略性调整。四、深化改革开放,完善有利于科学发展的体制机制。五、着力解决涉及群众利益的难点热点问题,切实维护社会稳定。

12月18日:燃油税改革定案

2008年12月18日,院宣布,自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;院同时决定,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

新华社评出2008年国际十大新闻

一、油价大起大落牵动全球神经 二、缅甸遭风暴袭击损失惨重 三、泰国政局持续剧烈动荡 四、朝核问题一波三折 五、北京成功举办奥运会残奥会 六、俄格冲突加深俄与美欧对立 七、金融危机严重冲击世界经济 八、当选 九、印度孟买遭受恐怖袭击 十、以军空袭重挫巴以和平进程

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秋收逐渐忙碌起来,随着农用机械、种植等背景下,国内油价、化肥也有新上涨,与此同时小麦价格也出现一定的价格变化。

下面就新一轮调整进行分析,一起分析。

化肥“扭转”,迎来新变化。

从化肥市场来看,尿素在上周末迎来上涨,从涨幅来看,价格在20至40元每吨,而且生产商挺价意愿较强,对于价格上涨起到一定的支撑作用。

对于尿素供应来看,原料成本上涨是带动价格上涨的主要因素,特别是近期的煤炭价格一直处于坚挺,而且在前期停工停产的影响下,部分地区的货源不充足。

从市场需求来看,随着东北地区秋收后的种植临近,不少地区的复合肥购需求逐渐增加,特别是种植冬小麦的购开始,下游经销商也积极备货。

而磷肥产品价格也持续下跌,对于华北、华中及华东地区的复合肥市场销售量低,加之,前期高成本生产的库存较多,导致压成本量,存在一定的市场量,对于贸易商来说,还是需要谨慎。

从近期部分地区的尿素零售市场价格来看,东北地区主流市场价格在135至140元每袋,两湖地区40公斤装价格在110元左右;内蒙地区零售均价在120元,河南地区零售价格在125元,山东地区两手价格在125元左右。

陕西地区零售价格在120元,安徽地区零售价格在130元。

综合以上来看,进入到8月底,9月初,尿素出现一定的周期性需求增强,特别是在复合肥厂的逐渐开工复产,农业需求也逐渐开始,刚需也随之跟进。

此外,季节性种植,秋季收获后即将迎来种植肥料需求,局部开工增加,贸易商购备货积极性进一步增强。

综合来看,受到供需两端积极性的影响下,国内尿素市场处于上涨的状态,农业积极备货,预计8月结束,9月开启需求新高点。

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赣粤高速公路作为纵贯江西南北的交通运输主动脉,是连接长江三角洲和珠江三角洲这两个经济最发达地区的黄金通道,地理位置十分优越,充分发挥了其“经济走廊”优势,实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。从宏观环境来看,高速公路物流运输业也遭受到金融危机的巨大冲击和影响。赣粤高速公路上的六座服务区加油站占据我市成品油零售销量的24%,但今年以来我司高速公路加油站销量持续下降,形势十分严峻。针对当前的现状,如何应对销售危机,制定应对危机下的加油站营销策略,是分管零售领导面临的一项十分紧迫的任务。

一、 剖析高速公路加油站销量同比下降的现状和因素

2009年1季度,赣粤高速公路上吉安段自北向南的峡江、吉安、遂川三对服务区销量20367吨,同比减少2767吨,下降11.96%。本人经过调研分析,影响销量下降有以下几个因素:

1、受宏观环境的不利影响,物流运输业不景气。司机运输的货源相对减少,据高速公路一大队遂川管理所桥隧所统计,现在高速车流量比去年同期减少15—20%,且他们行业也在组织竞赛活动,同时提供刷卡消费优惠免费提供报刊等活动。遂川经营部ME走访县境内几家大运输公司,现停运在家的车辆达20%,且司机心态变化较大对费改税后的期望值太高,同时也希望将以前油价高产生的单面力保费用一面赚点钱的运输方法改变到双面都赚钱的局面来,一厢情愿地不考虑全球经济所带来的影响。停运在家无费用的现状导致车辆改变过去多跑赚费用力保不亏本车停就亏本的现象,到现在不跑没费用且无风险,对运输价格的选择机率加大,同时将眼光瞄准油价,在增运费无望时力增降低成本,县境内出现部分客车由原来加满油出外然后回境内再加油现象改变到算好路程加油在外价格低加油站,加满油回境内的现象,如遂川---温州,遂川---厦门,遂川—东莞等部分,长途客班车,一些基础设施建筑用油受批零差太大的影响,个别信息较灵通的顾客,把眼光也盯住批发价,使少量顾客从零售转为直销。

峡江是个人口不到17万的农业县,工业经济相对比较薄弱。近年来县的大力支持下,发展大小汽运公司21家,是典型的马路经济市场。金融危机爆发后,零售总额急剧下降。今年3月上旬,峡江经营部日均销量110吨,同比下降18.51%,其中高速加油站同比下降28.83%。峡江经营部ME走访了峡江金丰汽运、昌荣汽运、水边汽运、隆鑫物流等数家运输公司,反馈的调查情况也是司机货源不够充足,同比减少了20%至35%,司机业主在停车场的时间相对较长,费用支出增大;费改税后运价下降,从原来的330元/吨左右下降到现在240元/吨左右,运价同比减少了30%左右;汽车运输业也要计算成本,费改税后许多司机业主心态变化较大,对市场的期望值较高,在外面跑亏本还不如停在家里,最起码车辆损耗减少了。因此现在相对停运的车辆大约有20%左右。

春运过后至今,吉安经营部两座高速站从原来平均销量85T/日左右降至目前的65T/日吨左右。从成品油销售结构来看,汽油的销量与原来基本保持不降,柴油的销量下降幅度较大。该经营部组织人员主要针对大型货车(柴油)车流量,进站加油率,车辆加满率进行了一次市场调查,根据统计出来的数据反映出当前的这几项指标均有不同程度的下降,较为客观地反映了目前经营的状况。

2、价格问题越来越敏感,周边市场价格差异较大。

随着费改税的实施,货主对运输价格市场化的下调,下调幅度10%左右,如遂川---广东,税收前3600—3700元/次,税改后3200—3300元/次,因此司机对油价变得越来越敏感,对价格高低的对比愈来愈精细。通过司机回访,周边省份柴油价格大致是:广东中石化4.75—4.81元/升,系统外4.2—4.3元/升,湖北中石化4.81—4.83元/升,系统外4.3元/升,浙江中石化4.81元/升,系统外4.3元/升,湖南中石化4.83元/升,系统外4.3元/升。吉安赣粤三对服务区价格司机反映属于价格中最高者,导致进站加油车辆由过去的加满到现在的1000元/次为加油多者,进服务区的车辆由过去的11比1下降到现在的15.5比1加油车辆明显减少,单站每天加1000元以上的不足35笔800元以上的平均每天不足80笔,大部分车辆加油一般300-600元左右,平均每天柴油提枪次数在280次左右。平均每10部车就有1部车停在服务区广场自己放油,加1000元/次为加油多者,同时,顾客均选择加一个油箱,而选择价低加油站加满全部油箱。

峡江、吉安县的客户也反映0#柴油的价格与周边省市的差异比较大。就拿周边省市中石化价格来说:广东——上海来回消费油品的价格差异530元左右,一个月四趟计算价格差异可达2000多元,这就是一种无形的运输利润。由于去年油源紧张,很多司机业主都加了备用油箱,在本地加油的机率降低了。2009年3月10日,峡江经营部派员来到樟树服务区进行市场调研。樟树服务区加油站0#柴油挂牌价4.85元/升,促销形式是加油金额500元优惠15元的购物券,实际折油价4.7元/升。上在樟树服务区现场向司机了解周边省份市场价格及营销措施。江浙沪中石化0#柴油价格4.76元/升,持卡积分,优惠券等促销价4.45元/升。广东中石化0#柴油价4.71元/升,持卡促销4.42元/升,连平.东莞等地办新卡不要钱,但必须充值2000元以上。湖北、安徽中石化0#柴油价格4.83元/升,促销优惠4.61元/升,系统外0#柴油价格4.20——4.30元/升。其主要的营销措施有:持卡消费、积分优惠、送日用品、送购物券、送餐券等,但很少现金返还。调研人员驱车来到武吉高速银湾服务区,发现高速公路上车流量较少,从下午15:10——16:09,南道车流量42辆,北道车流量34辆。在峡江服务区现场调研情况:下午13:30——14:30,赣粤高速西路段车流量276辆,进入峡江西服务区车辆85辆,在加油站加油车辆仅为21辆(其中500元车9辆,1000元车3辆,小车9辆)。下午13:31至14:29,赣粤高速东路段车流量234辆,进入峡江东服务区车辆93辆,在加油站加油车辆仅为18辆(其中500元车11辆,小车7辆)。主要是周边市场价格差异,营销措施的方式多样性,持卡促销、积分促销、优惠促销等,吸引客户走向,致使客户向低价区流动。

3、顾客消费心态越来越平稳,消费需求有所转变。顾客通过信息或自己的亲身感受,已经认知石油市场由买方转入卖方,不再盲目进站加油有油加就满足的消费行为,有选择性的考虑其它因素,排队加油的阴影不复存在。顾客选择的机率加大,伴随挑剔的难度加大,追求油品外的服务欲望增加,重新找回了顾客是上帝的感受,争当上帝的心态正常化,对加油站合理及不合理的要求偏高。加油站服务水平低销售技巧水平滞后,甚至停留在过去紧张“油老大”时期,对待顾客不能真心服务,即使提供服务也是停留在表面,而没有用心,缺乏真诚感,怠慢顾客现象严重,晚间此现象更加严重,销售水平低下,更加谈不上技巧,简单地重复“油老大”操作规程,没有将心融入到加油八步法,而是机器般的操作八步法,无形中与顾客的距离越来越远,顾客的流失越来越高。且现在江西部分加油站夜间不经营,服务环境较差,汽运业是没有白天黑夜之分,员工服务也不是很到位,经营意识比较薄弱。

4、员工队伍缺乏积极性和创造性,营销手段过于被动。部分员工思想僵化,激励机制不活,联量计酬不彻底不到位,收入平均主义化,也严重挫伤员工的积极性和创造性,同时造就部分加油站员工缺乏感受压力和分担压力思想动机,未履行应尽的义务,丧失中石化员工主人翁的思想境界高尚情操,随之丢失为企业多作贡献的品质,对工作丧失,成为缺乏情感的机械操作手,导致加油站服务水平低下。加油站对客户市场管理比较粗放,客户走访、客户动态、客户服务等方面工作不够到位,客户资料不够健全,有待改善。加油站营销措施比较简单,对待当前复杂的经营形式,只是被动式的经营,没有及时制定方式和取措施来博取客户的信任,促使同客户保持互惠双赢。

二、 高速公路加油站在销售危机形势下加快发展的对策

面对当前经营的严峻形势,结合调研分析,吉安石油分公司将取积极的营销策略,努力提升加油站管理服务水平,改善当前的经营滑坡现状,点对点、面对面的去参与市场竞争,主要对策如下:

1、提升全员服务水平和营销能力。以“江西石油服务年”“全员销售竞赛”活动为契机,加强对员工的油品营销技巧培训,提高员工的营销能力。在各经营部开展比服务、比销量活动,健全完善绩效考核办法,制定切实可行的激励机制,促使员工从“坐商”向“行商”转变,充分调动广大员工的积极性,营造一种全员做客户、全员比销量、全员比服务、全员争第一的服务竞争氛围。提高员工自身素质,学透石油销售技巧,学活销售技巧,做到心身结合,从将油品销售出去中寻找成就感。利用现在工作难找的机缘,适当调整加油站人员结构,切实淘汰一批素质差,思想僵化,不适用新形势下石油销售窗口工作的员工,打造一支能说会道,懂业务,会销售的员工队伍,以应对竞争越来越恶劣的石油市场。借助劳动竞赛的东风,在经营部掀起比服务比销量活动,制订合理切实可行的激励机制,充分调动广大员工的积极性,切实营造我要销量我争第一的氛围。提高员工自身素质,学透石油销售技巧,学活销售技巧,做到心身结合,从将油品销售出去中寻找成就感。利用现在经济萧条、工作难找的时机,适当调整加油站人员结构,逐步淘汰一批素质差,思想僵化,不适应新形势下石油销售窗口工作的员工,打造一支能说会道,懂业务,会销售的员工队伍,以应对竞争越来越恶劣的石油市场。提高服务水平,是我们零售战线的生命线,卖产品就是卖服务的竞争时代已经来临,各加油站必须以服务抓手,切实体会提高服务水平就是提高销量的突破口,各站务必不惜一切代价提高服务水平,树立“服务”是我们经营中的生命线,谁违背谁丢饭碗,谁不为顾客服务好谁就跟钱过意不去,要认识到顾客是为我们发工资而进站的,我们有什么理由不为他服务好。

2、细分市场跟踪客户。各站根据自己的商业辐射区域,将正常销量时期的用油顾客进行细分,及时跟访。对自己辖区内离开的客户必须与之真诚沟通,肯定自己油价过高的问题及本站存在的一些影响顾客忠诚度的问题及时整改,用我们的难处和真诚及紧张时为满足这些顾客需求我们所做工作打动用户,使之能够在外加油时想到我们,同时情感影响他们也到我们加油站加点油。健全完善客户档案资料,对市场加以定位,对客户给予分类,积极做好客户走访工作,及时处理客户意见,取品牌价值,方便快捷等营销措施,做大“最好的员工在中国石化,最好的服务在中国石化,最好的油品在中国石化”服务理念的宣传力度,积极引导客户消费,维护中国石化在本辖区经营的主渠道环境。

3、灵活营销,开展有奖促销,做好非油与油品互动销售。在条件允许的情况下,加油站开展有奖促销能有效促进加油站与消费者情感交流。小恩小惠最能打动消费者,无论是积分奖励、有奖销售、或是发放手套、毛巾等赠品都是十分有效的促销手段。针对不同的客户群,需要运用不同的促销手段。促销是加油站与消费者进行交流、沟通、互动的好方法,是我们与社会加油站竞争的有效武器。消费者也在加油站的促销过程中寻找到一种心理满足,从而增强对加油站的满意度和忠诚度。我们要通过发展非油品业务,从单一的油品销售向油品非油品互动转变,以非油品促进油品经营,以油品经营带动非油品快速发展,打造出立足加油站、拓展非油品的市场模式,相得益彰,实现双赢的局面,把高速公路上的加油站零售网络打造成为功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合网络。

油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,0号柴油最新限价!

驾车路线:全程约286.4公里

起点:周口市

1.周口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿七一中路行驶280米,左转进入八一大道

2) 沿八一大道行驶520米,右转进入交通大道

3) 沿交通大道行驶820米,左转进入中州大道

4) 沿中州大道行驶2.3公里,直行进入迎宾大道

5) 沿迎宾大道行驶1.1公里,直行进入S206

6) 沿S206行驶420米,右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入宁洛高速公路

3.沿宁洛高速公路行驶128.8公里,朝阜阳/六安/景德镇方向,稍向右转进入刘小集枢纽

4.沿刘小集枢纽行驶520米,过刘小集枢纽约610米后,直行进入济广高速公路

5.沿济广高速公路行驶42.0公里,朝淮南/合肥/临泉/新蔡方向,稍向右转进入四十铺枢纽

6.沿四十铺枢纽行驶780米,过四十铺枢纽约1.1公里后,直行进入滁新高速公路

7.沿滁新高速公路行驶88.0公里,在淮南西/寿县出口,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.3公里,朝凤台方向,右转进入S203

9.淮南市内驾车方案

1) 沿S203行驶290米,直行进入卧龙山路

2) 沿卧龙山路行驶3.3公里,右转进入蔡新南路

3) 沿蔡新南路行驶410米,左转进入十涧湖西路

4) 沿十涧湖西路行驶2.9公里,稍向右转进入洞山西路

5) 沿洞山西路行驶7.6公里,直行进入洞山中路

6) 沿洞山中路行驶2.3公里,稍向右转进入洞山中路

7) 沿洞山中路行驶150米,到达终点

终点:淮南市

安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年开始到现在,国内成品油价格迎来持续上涨。

对于我们很多的农民来说,在农资价格涨价的同时油价上涨,农民的种地和收购成本都在呈现同步上涨的趋势。

现在眼看着6月份即将来临,夏收马上启动,国内成品油价格很有可能会再次迎来全面上调。

而且在前段时间网络上关于农村用电缴费方面也有非常热烈的讨论。

在2022年涉及到农村电价方面又会有哪些新的变化?今天老道就为大家重点收藏一下油价电价的相关情况。

油价大变、电价大改!6月份92,95号汽油零号柴油最新限价。

老道说:涉及到油价调整方面,大家最关心的就是在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整当中,国内92,95号汽油零号柴油价格是否会再次上涨。

截止到目前,经过连续九次的成品油价格调整之后,基层汽、柴油价格已经迎来八次上涨。

按照我国油价调整机制相关规定来看,只要国际原油价格的涨跌幅度超过50元每吨,国内成品油价格就会顺时进行相对应调整。

根据目前美国原油和布伦特原油价格的变化率来看,预计在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整中,国内92号汽油、95号汽油价格或将迎来上涨,总体的涨幅将达到300元每吨,而零号柴油价格的涨幅或将达到320元每吨。

从目前国内加油站的最新汽柴油限价情况来看,92号汽油价格已经涨到8.69元每升;零号柴油价格也已经达到8.41元每升。

经过油价调价相关公式推算来看,在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整,很有可能会再次让国内92号汽油、95号汽油、零号柴油价格每升涨幅达到0.23~0.30元左右。

希望广大的农民兄弟能够对未来的油价走势有一个基本判断,提前做好相关准备,做好油品储备。

当然,除了汽、柴油价格调整的相关消息之外,在2022年针对电价调整方面的讨论也尤为热烈。

这些年随着城乡经济的快速发展,咱们农村用电需求持续提高。

在某种程度上来说,电力支出也成为了很多农村家庭的必要生活支出。

所以农村电价调整的任何消息都跟每一个在农村生活的农民的切身利益息息相关。

在今年的3月份,全国人大代表宁雅秋曾经提出,现行了十几年的阶梯用电制度已经不适应当前的经济环境,尤其是在电网负荷日益加重的阶段下,进一步优化用电收费制度至关重要。

根据老道了解到的相关消息来看,现在安徽、河北等地已经开始逐步试点启动峰谷用电制度。

在用电高峰期时的用电单价自然会比用电低谷期的用电单价会更高一些。

通过峰谷用电制度的试行,也再一次为我们预示着在未来一段时间针对农村用电缴费方面也会有相对应的调价趋势。

相较于城市的用电需求来说,我们农村用电需求呈现连年增长。

随着峰谷用电机制的启动,相信在一些用电高峰期阶段的电力需求也会有所变化,电网负荷迎来改善,保障电力的持续稳定供应,这对于我们每一个农民来说都是一件好事。

而2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年,眼看着6月份即将开始,可以预料国家针对三农方面的各项补贴政策也将进入到逐步下发打卡的关键阶段。

在这里老道也希望大家能够对电价、油价的调整有所了解。

同时进入到6月份也要重点收藏各项补贴下发打卡的相关消息。

在这里恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村进行战略三农扶持政策点个赞。

(仅供参考)

油价下跌受益股有哪些?

以下是我找到的信息,希望我的回答对你有帮助

11月15日凌晨起,国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”,不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上,出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。

不“喝”油出租车运价不动

从7月21日到现在,国内成品油价格出现罕见的“八连跌”,目前安徽汽柴油全面回归“6”时代,其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称,受国际原油市场影响,本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。

受油价下跌影响,国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费,北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题,昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称,这些价格由各市确定。

随后记者从市物价部门了解到,合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价,在这次理顺过程中,市物价局在召开听证会基础上,取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费,将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里,出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称,由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料,还有一些是电动出租车,油价的涨幅对运行成本影响不大,因此合肥市出租车运价不与油价联动。

此外,据了解,合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制,以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格,气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制,起步基价不变,基价里程后车公里租价上调0.2元,空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分,在后一次调整时可累加计算,依此类推。当车用天然气价格下调时,车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动,物价部门设立启动联动机制后,运价调整的间隔时间不少于一年。

汽车票价暂不调

亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到,现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的,之后经历了油价大涨也未作调整,而此次油价八连降,直到最近一次的11月15日凌晨起的调整,票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中,各线路客运票价均比指导价要低,有的甚至打了七八折,只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价,截至目前,成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微,因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌,将视情况而定。

同时记者还了解到,根据国家规定,安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍,柴油分为普通和车用两种,工程、农业用柴油为普通柴油,大货车等用的则是车用柴油,此次升级国四的是车用柴油,普通柴油没有变化,这两种柴油将会并存在市场上。

油价:12月12日,全国各地92、95号汽油价格排名

石油作为一种重要,战略储备物资,一直都受到各国关注,而且石油还是历史上多次重大战争的***。因此石油的价格也备受各界的关注。那对于股市来说油价下跌受益股有哪些呢

油价下跌受益股一览表

1、华夏航空(002928)

华夏航空股份有限公司是一家从事航空运输业务的中国公司。该公司主要从事航空客运业务、航空货运业务以及其他航空运输业务。该公司同时从事支线航空网络的拓展与通航。该公司专注于支线航空业务,在贵阳、重庆、大连、内蒙、西安建立了运营基地。该公司的飞机机型包括庞巴迪CRJ900NG和空客A320。

2、东方航空(600115)

中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品**与零*。该公司在国内与海外市场开展业务。

3、洲际油气(600759)

洲际油气股份有限公司主要从事油气业务,贸易业务,房地产开发、房产租赁和物业管理。该公司经营商业地产和住宅小区。该公司主要在国内市场开展其业务。该公司还从事矿业业务。

4、金发科技(600143)

金发科技股份有限公司是一家主要从事化工新材料的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括改性塑料、生物降解塑料、高性能碳纤维及复合材料、特种工程塑料和环保高性能再生塑料等。其产品主要用于汽车、家用电器、现代农业、轨道交通、航空航天、高端装备、新能源、通讯、电子电气和建筑装饰等行业。该公司在国内及海外市场销*产品。

5、江淮汽车(600418)

安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家主要从事汽车及其零部件的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括乘用车、商用车(载货汽车和多功能商用车等)、客车、底盘及其他产品。该公司主要向中国国内及海外市场分销产品。

6、招商轮船(601872)

招商局能源运输股份有限公司主要从事远洋运输业。该公司的主营业务包括原油运输、国际干散货运输和*****(LNG)运输。该公司通过其子公司中国*****运输(控股)有限公司从事LNG运输业务。该公司运输的产品包括石油、铁矿石、钢材、煤炭、镍矿、铝矾土和LNG。

12月国际原油期货价格涨的有点猛,布伦特原油期货突破每桶50.25美元,自3月份以来首次重返50美元关键心理点位。

国际油价大涨,原油是多方面的,其中最为重要的一点无疑是疫苗研发进展的提振,随着多个国家批准或已开始接种疫苗,原油需求前景获得极大改善。

消息面上,美国即将批准疫苗的预期,令市场对于燃料需求反弹的憧憬升温。此外伊拉克北部一个小型油田的两口油井被点燃,引发了市场紧张情绪,也支撑了油价上涨。尽管油井规模较小,但引发了市场对石油供应进一步中断的担忧。

其实油价上涨也在预期之中,虽然国家大力发展新能源汽车,但毫无疑问,石油的用途不仅仅是燃料,石油作为不可再生,长期来看,价格无疑是持续向上的。随着国际油价的大幅反弹,国内油价极有可能又要“大涨”了。

我们来看一下,?12月12日,全国各地92、95号汽油价格排名情况(仅供参考,单位元/升,名次按照92号汽油价格高低为序排列):

第1名:海南?92号?6.87、?95号7.28元/升;

第2名:西藏?92号?6.65、?95号7.03元/升;

第3名:云南?92号?5.90、?95号6.33元/升;

第4名:贵州?92号?5.88、?95号6.21元/升;

第5名:四川?92号?5.86、?95号6.26元/升;

第6名:重庆?92号?5.84、?95号6.17元/升;

第7名:广西?92号?5.82、?95号6.29元/升;

第8名:广东?92号?5.78、?95号6.26元/升;

第9名:湖北?92号?5.76、?95号6.16元/升;

第10名:河南?92号?5.75、?95号6.15元/升;

第11名:北京?92号?5.75、?95号6.18元/升;

第12名:天津?92号?5.74、?95号6.07元/升;

第13名:河北?92号?5.74、?95号6.07元/升;

第14名:黑龙?92号?5.74、?95号6.14元/升;

第15名:甘肃?92号?5.74、?95号6.13元/升;

第16名:辽宁?92号?5.73、?95号6.11元/升;

第17名:江苏?92号?5.73、?95号6.10元/升;

第18名:浙江?92号?5.73、?95号6.10元/升;

第19名:安徽?92号?5.73、?95号6.17元/升;

第20名:福建?92号?5.73、?95号6.12元/升;

第21名:江西?92号?5.73、?95号6.15元/升;

第22名:山东?92号?5.73、?95号6.15元/升;

第23名:湖南?92号?5.72、?95号6.08元/升;

第24名:吉林?92号?5.72、?95号6.17元/升;

第25名:上海?92号?5.72、?95号6.09元/升;

第26名:山西?92号?5.72、?95号6.18元/升;

第27名:青海?92号?5.71、?95号6.12元/升;

第28名:内蒙?92号?5.70、?95号6.08元/升;

第29名:宁夏?92号?5.67、?95号5.99元/升;

第30名:陕西?92号?5.66、?95号5.98元/升;

第31名:新疆?92号?5.64、?95号6.06元/升。

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