1.SN机油级别道达尔润滑油可以多少公里更换一次?

2.SM级神龙道达尔7000 5W-30机油,有人用过吗?怎么样啊!?

3.二保换道达尔 7000还是道达尔 9000,那个好,区别在哪里

4s店道达尔7000机油价格_道达尔机油8000

每个4S店的收费标准都不一样,我家这边的4S店更换道达尔里好一点的机油价格差不多要1500左右,保养价格比较贵实际使用起来前期还可以噪音也还能忍受油门反应也不算迟钝,但是过了5000公里就衰退的很快了噪音比之前大很多油门反应也更肉了特别是上高速开起来很难受,8000公里我就换成了现在用的GT机油,因为基础油是更高端的四类PAO基础油所以含PAO量要比道达尔多很多,动力提升更明显,而且耐久性也更好我现在的换油周期都是12000公里了。

SN机油级别道达尔润滑油可以多少公里更换一次?

按理说SN级全合成机油,不同品牌的上下限差别不会太大的。

但是SN的标准现在来看有点宽了,特别是很多国内卖的全合成机油,完全都没有PAO添加,但是还是标的SN级别的高端全合成机油,我正常用PAO基础油的GT魔力红都是12000多公里再换,但是国内市面上的大部分机油都跑不到一万公里。

SM级神龙道达尔7000 5W-30机油,有人用过吗?怎么样啊!?

感觉市场上常见的全合成除了黏度之外,基本开不出区别,正常都是7000~8000公里换一次,不管是金美孚还是极护,都在这个范围内。国内一万多公里保养一次就得是长效机油了,例如像进口的GT机油就是12000公里换一次,不过GT是PAO的基础油,国内的全合成机油则是以二类、三类基础油为主,不是一个段位。

二保换道达尔 7000还是道达尔 9000,那个好,区别在哪里

用了不就知道了。才100多。就算不理想,换了就是了。人和人的感觉是不一样的,别人说好,不见得适合你,要亲自感受。

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1.6的世嘉,最实惠的是用道达尔7000。首先要说明的是道达尔是法国牌子,是标致雪铁龙的专用机油,之所以专用是因为法国车用高转速发动机,对机油的要求不太一样,除了较好的流动性之外,还要能在高转速下稳定。因此,拉力赛和各种赛事当中法国车都用道达尔。其次,要分清楚,道达尔在市场上有两种,一种是原装道达尔,还有东雪道达尔。原装的相对好一些。道达尔市面上可以见到的4000,是CNG专用机油;5000,纯矿物机油,相当于黄壳;7000,半合成机油,1.6专用;9000,纯合成机油,2.0专用。同样的其他的牌子,最好的是合成机油,半合成也可以,最低的用矿物机油。类似的壳牌机油,黑色灰色包装是纯合成机油,最好;蓝色是半合成;**是精炼矿物机油;红色是普通矿物机油。个人建议,用半合成机油,降低发动机噪音,对发动机也好,还能降低油耗,蓝壳或者道达尔7000,淘宝价格一般在200多一点。纯合成的机油世嘉1.6一般用不到,虽然机油很不错。世嘉用的机油一般就是5W30,10W40W前面的数字代表机油适用环境的最低温度,5W一般是零下25度左右。不建议买美孚,货太多,我现在用的是红线,美国牌子,效果不错。 查看原帖>>