汽油添加剂3939_g37汽油添加剂

1.工业润滑油介绍

2.硫化钙是怎样一种物质？

3.羰基甲呋喃醛是什么物质

4.如何确定汽油的成分

5.在常温下，甲醇和甲醛分别是什么状态？标况下一样吗？若不一样又是怎样的？

百度百科上没有

环己亚胺 基本信息

MSDS 用途与合成方法 环己亚胺价格(试剂级) 上下游产品信息

中文名称: 环己亚胺

中文同义词: 氮杂环庚烷;氮杂卓;环己亚胺;环六亚甲亚胺;六氢-1H-氮杂卓;六亚甲基亚胺;环六亚甲基亚胺;环已亚胺

英文名称: Hexamethyleneimine

英文同义词: 1-aza-cycloheptan;1-Azacycloheptane;Azepine, hexahydro-;cp18407;Cyclohexamethylenimine;G 0;g0;hexahydro-1h-azepin

CAS号: 111-49-9

分子式: C6H13N

分子量: 99.17

EINECS号: 203-875-9

相关类别: Nitrogen cyclic compounds;杂环化合物;杂环类;Heterocycles;Impurities;Building Blocks;Chemical Synthesis;Heterocyclic Building Blocks;Homopiperidines

Mol文件: 111-49-9.mol

环己亚胺 性质

熔点 -37°C

沸点 138 °C749 mm Hg(lit.)

密度 0.88 g/mL at 25 °C(lit.)

蒸气压 7.4 mm Hg ( 21.1 °C)

折射率 n20/D 1.466(lit.)

闪点 65 °F

储存条件 Poison room

水溶解性 soluble

BRN 1084

CAS 数据库 111-49-9(CAS DataBase Reference)

NIST化学物质信息 1H-Azepine, hexahydro-(111-49-9)

EPA化学物质信息 1H-Azepine, hexahydro-(111-49-9)

环己亚胺 用途与合成方法

化学性质 液体。沸点138℃， 相对密度0.8643，高度易燃，闪点18℃。能与水部分混溶。

用途 本品是医药、农药中间体。在医药方面用于制青霉素等；在农药方面用于合成除草剂、杀菌剂；还用于橡胶硫化剂、照相药剂、防锈剂、树脂添加剂等。

用途 用作农药中间体

生产方法 1.1,6-己二胺法1,6-己二胺经脱氨基和环化制得。2.己内酰胺法。

类别 易燃液体

毒性分级 高毒

急性毒性 口服-大鼠 LD50: 410 毫克/公斤; 吸入-小鼠 LC50:10.8 克/立方米/2小时

爆炸物危险特性 与空气混合可爆

可燃性危险特性 易燃; 受热分解有毒胺蒸气

储运特性 库房通风低温干燥; 与酸, 氧化剂分开储运存放

灭火剂 干粉, 二氧化碳; 1211; 泡沫

职业标准 STEL 0.5 毫克/立方米

安全信息

危险品标志 T,T+,F

危险类别码 10-20-25-34-28-11

安全说明 26-36/37/39-45-28A-16-1

危险品运输编号 UN 2493 3/PG 2

工业润滑油介绍

API美国石油学会，规定:

S打头的是代表汽机油

C字打头的是代表柴机油

汽机油的级别由低到高分： SG SJ SL SM SN

粘度：0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W40 15W-30 15W-40 15W-50 等等

柴机油的级别由低到高分：CD CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4，粘度和汽机油是一样的.

扩展资料：

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

参考资料：

硫化钙是怎样一种物质？

润滑油入门：作用和组成(一)

一、 润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：

（1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；

（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

（6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、润滑油组成 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、润滑油基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2、添加剂

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。

润滑油入门：性能(二)

三、润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

一般理化性能 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

（1） 外观（色度）

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

（2） 密度

密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（3） 粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

（4） 粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（5）闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

（6） 凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。

（7） 酸值、碱值和中和值

酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的“酸值”，实际上是指“总酸值（TAN）”。

碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。

碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值（TBN）”。

中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值”，其单位也是mgKOH/g。

（8） 水分

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。

（9） 机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。

（10）灰分和硫酸灰分

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。

（11）残炭

油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。

特殊理化性能 除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：

（1） 氧化安定性

氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。

（2） 热安定性

热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。

（3）油性和极压性

油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。

（4）腐蚀和锈蚀

由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。

（5）抗泡性

润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。

（6）水解安定性

水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。

（7）抗乳化性

工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层—水层—乳化层分离成40—37—3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。

（8）空气释放值

液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。

（9）橡胶密封性

在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。

（10）剪切安定性

加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。

（11）溶解能力

溶解能力通常用苯胺点来表示。不同级别的油对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。

（12）挥发性

基础油的挥发性对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油尤其重要。

（13）防锈性能

这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、叠片试验、水置换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。

（14）电气性能

电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。

（15）润滑脂的特殊理化性能

润滑脂除一般理化性能外，专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂要求进行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿命脂要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法。

（16）其它特殊理化性能

每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。

润滑油入门：管理(三)

四、润滑油管理

润滑油是石油化工产品中品种牌号最多，使用范围很广泛的一类。同时润滑油又是一种技术密集型的产品。只有搞好润滑油管理，正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，对保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。

润滑的运输和贮存管理

润滑油的运输与储存要求主要有：

（一） 散装油品

1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；

2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。

3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。

4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年。

5. 润滑油品的密度约在 0.75~0.95g/cm 之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于 150 ℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。

6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。

7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。

( 二 ) 桶装油品

1. 油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。

2. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。

3. 桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。

4. 不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。

润滑油使用过程的管理

（一） 润滑油的选用

润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。

1. 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：

(1) 机械设备实际使用时的工作条件( 即工况 ) ；

(2) 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；

(3) 润滑油制造厂商的规定或推荐。

2. 润滑油性能指标的选定

(1) 粘度

粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。

(2) 倾点

倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高 5~10 ℃。

(3) 闪点

闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实际使用温度高昂 1/2 。如内燃机油底壳油温最高不超过 120 ℃，因而规定内燃机油闪点最低 180 ℃。

(4) 性能指标的选定

性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。

( 二 ) 润滑油的代用

1. 不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。

2. 润滑油代用的原则

(1) 尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。

(2) 粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的± 15% 。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

(3) 质量以高代低。

(4) 选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。

( 三 ) 润滑油的混用

1. 不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。

(1) 军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。

(2) 有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

(3) 抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

(4) 含 Zn 抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

(5) 齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

2. 下列情况可以混用：

(1) 同一厂家同类质量基本相近产品。

(2) 同一厂家同种不同牌号产品。

(3) 不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

(4) 不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。

3. 内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混 用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。

( 四 ) 润滑油污染的控制

润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。

1. 污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。

2. 污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。

3. 控制污染的措施：

(1) 贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

(2) 油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。

(3) 加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

(4) 贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。

(5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设 100 目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑 系统适当部位设滤器及排污阀。

4. 变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油。而且后的油品要立即加进设备。

( 五 ) 润滑油的使用状态监控

润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。

1. 监控的方法

(1) 抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。

(2) 样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。

(3) 定期进行粘度、闪点、水份、酸値( 或碱值 ) 等能反映油品质量变化的关键理化指标。

(4) 没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。

(5) 用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或 ICP 发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。

( 六 ) 润滑油的更换

润滑油使用一段时间 ( 几个月、几年以至几十年 ) 后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。

1. 换油时间的确定

(1) 根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。

(2) 根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。

2. 换油注意事项

(1) 不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。

(2) 尽量结合检修期进行换油。

(3) 换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理( 如沉降过滤，去除水份杂质 ) 后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。

防止润滑油危害健康

许多石油产品对人体都有害，接触皮肤如不及时清洗干净，则可能轻者引起皮炎、疙瘩，重者发生皮疹或皮瘤。误入口内或吸入体内，轻者发生肠胃病或肺炎，重者可能导致癌症，因而极应注意不要把石油弄到食品上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到满身是油或满地是油，这不但给国家造成浪费，而且有碍个人卫生。

动物试验证明，精制矿油润滑油的毒性较低，但加添加剂的润滑油的危害性增加而必须注意防护。即使新油无毒，在使用过程中变质和污染也会增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮肤，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。

废油的处理

换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，以免造成环境污染。

1. 这些废油应收集起来统一处理，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，防止给环境造成不良影响。

2. 使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生利用。但一般可以作为燃料油烧掉。

羰基甲呋喃醛是什么物质

硫化钙（化学式：CaS）是碱土金属钙的硫化物，室温下为白色具有臭鸡蛋气味的固体，不纯时常带有**。它具有氯化钠型晶体结构，每个S2-与六个Ca2+八面体配位相连，每个Ca2+也以八面体结构与六个S2-配位。

用焦炭高温还原硫酸钙便可得到硫化钙，另一个产物是碳氧化物：

CaSO4 + 2 C → CaS + 2 CO2

继续反应则得到氧化钙与二氧化硫：

3 CaSO4 + CaS → 4 CaO + 4 SO2

潮湿空气中，硫化钙会发生水解，生成硫氢化钙、氢氧化钙和碱式硫氢化钙的混合物：

CaS + H2O → Ca(SH)(OH) + H2S

Ca(SH)(OH) + H2O → Ca(OH)2 + H2S

除硫化铍外，包括硫化钙在内的碱土金属硫化物都可作磷光体，因此性质及制备都曾被广泛研究过。它可作发光漆材料，也可用于医药、环保、重金属处理等工业中。类似的多硫化钙用作杀虫剂。

如何确定汽油的成分

5-Methyl furfural

620-02-0

分子式：C6H6O2

分子量：110.11

EINECS号：210-622-6

Mol文件号：620-02-0.mol

5-甲基呋喃醛 性质

熔点 ：171 °C

沸点 ：187-189 °C(lit.)

密度 ：1.107 g/mL at 25 °C(lit.)

FEMA ：2702 | 5-METHYLFURFURAL

折射率 ：n 1.531

闪点 ：163 °F

储存条件 ：2-8°C

溶解度 ：33g/l

形态：Liquid

颜色：very deep yellow to brown

比重：1.1075 (20/20℃)

水溶解性 ：Soluble in alcohol and water.

敏感性 ：Air Sensitive

JECFA Number：745

BRN ：106895

InChIKey：OUDFNZMQXZILJD-UHFFFAOYSA-N

CAS 数据库：620-02-0(CAS DataBase Reference)

NIST化学物质信息：2-Furancarboxaldehyde, 5-methyl-(620-02-0)

EPA化学物质信息：2-Furancarboxaldehyde, 5-methyl- (620-02-0)

5-甲基呋喃醛 用途与合成方法

简介：

5-甲基呋喃醛又叫5-甲基糠醛，是一种重要的精细化学品，广泛应用于医药、农药、化妆品等行业，还是通用食用香料的一种重要组成，甚至还被认为是一种重要的抗癌药物；此外，它还可以作为可再生燃料(高品质柴油、2，5-二甲基呋喃等)的重要中间体。工业上5-甲基糠醛主要依靠5-甲基呋喃与昂贵且高毒的磷酰氯或光气反应制备。

合成方法：

在50mL高温高压反应釜中依次加入100mg淀粉、2mmol碘化钠、2ml水、0.18mmolHCl(37wt％)、3ml正辛烷，密封反应釜，充入氢气(100psi)，搅拌并快速加热至180℃，保持1h。将反应釜冰水浴冷却至室温，收集有机相并检测，其产物中2-甲基呋喃的产率为4.2％，糠醛的产率为1.6％，5-甲基呋喃醛的产率为10.1％，总产率为15.9％。

毒性：

GRAS(FEMA)。

使用限量：

FEMA(mg/kg)：饮料、冷饮，0.13；糖果0.03～0.13；熔烤制品0.03。

食品添加剂最大允许使用量最大允许残留量标准：

添加剂中文名称 允许使用该种添加剂的食品中文名称 添加剂功能 最大允许使用量（g/kg） 最大允许残留量（g/kg）

5-甲基糠醛 食品 食品用香料 用于配制香精的各香料成分不得超过在GB 2760中的最大允许使用量和最大允许残留量

化学性质 ：

本品为略带**透明液体，b.p.72～73℃/1.5kpa(或187℃)，n20D 1.5307，相对密度 1.1070，溶于苯、甲苯、四氯化碳等溶剂，不溶于水。

用途 ：

5-甲基糠醛是拟除虫菊酯烯丙菊酯和丙炔菊酯的中间体。

用途 ：

GB 2760--1996规定为允许使用的食品用香料。

用途 ：

用作烟用香精

生产方法 ：

由各种甲基戊糖与酸一起蒸馏而得。

生产方法 ：

其制备方法是在三口瓶中加入2-甲基呋喃和N，N-二甲基甲酰胺，于低温下慢慢加入三氯氧磷，加料毕，于低温反应1～2h，然后将反应物倾倒入水中，用Na2CO3中和，分出油层，水层用溶剂萃取，有机相和油层合并干燥，蒸馏脱溶剂，然后减压蒸馏得产品。

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安全信息

危险品标志 ：Xi

危险类别码 ：36/37/38

安全说明 ：26

WGK Germany ：2

RTECS号：LT7032500

TSCA ：Yes

海关编码 ：29329995

5-甲基呋喃醛 价格(试剂级)

更新日期：2022-11-07

产品编号：A13264

产品名称：5-甲基-2-糠醛, 98%

CAS编号：620-02-0

包装价格：721元/25g

更新日期：2022-11-07

产品编号：A13264

产品名称：5-甲基-2-糠醛, 98%

CAS编号：620-02-0

包装价格：2468元/100g

5-甲基呋喃醛上下游产品信息

上游原料

N,N-二甲基甲酰胺-->2-甲基呋喃-->L-鼠李糖

下游产品

N,N-二甲基甲酰胺

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5-甲基呋喃醛 供应商

公司名称：北京百灵威科技有限公司

联系电话：010-82848833 400-666-7788

产品介绍：中文名称：5-甲基糠醛

英文名称：5-Methylfurfural, 99%

CAS：620-02-0

纯度：99% 包装信息：100G;25G;500G 备注：化学试剂、精细化学品、医药中间体、材料中间体

公司名称：上海迈瑞尔生化科技有限公司

联系电话： 18621169121

产品介绍：中文名称：5-甲基糠醛

英文名称：5-Methylfurfural

CAS：620-02-0

纯度：99% 包装信息：25g;100g 备注：A31005

公司名称：INTATRADE GmbH

联系电话：+49 3493/605464

产品介绍：英文名称：5-Methyl-2-furaldehyde, 98%

CAS：620-02-0

备注：IS05668

公司名称：武汉易泰科技有限公司上海分公司

联系电话：821-50328103-801 18930552037

产品介绍：中文名称：5-甲基呋喃醛

英文名称：5-Methyl furfural

CAS：620-02-0

纯度：99% HPLC 包装信息：1Mg ; 5Mg;10Mg ;100Mg;250Mg ;500Mg ;1g;2.5g ;5g ;10g

公司名称：阿法埃莎（中国）化学有限公司

联系电话：400-6106006

产品介绍：中文名称：5-甲基-2-糠醛, 98%

英文名称：5-Methyl-2-furaldehyde, 98%

CAS：620-02-0

包装信息：25g 备注：A13264

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5-甲基糠醛生产厂家及价格列表

在常温下，甲醇和甲醛分别是什么状态？标况下一样吗？若不一样又是怎样的？

汽油.主要成分是 C 4 -C 12 烃类.为混合烃类物品之一.是一种无色或淡**.易挥发和易燃液体.具有特殊臭味.汽油不溶于水.易溶于苯.二硫化碳和醇.

极易溶于脂肪.工业上主要用作汽油机的燃料.也用于橡胶.制鞋.印刷.制革.油漆.洗染等行业.也可用作机械零件的清洗剂.

汽油有一个重要的物理特性.即它非常容易气化.挥发性强.有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气. 1升 汽油能挥发成 100-400升蒸气.扩散到很大的空间.有时火源离开汽油似乎很远.但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧.

汽油的成分比较复杂.主要是烷烃.从碳四到碳十二.其中以碳五到碳九为主.各种汽油的组分有不同.所以它们的理化常数也不一样.有一定的幅度.比如:沸点为 40-200℃.闪点为-58-10℃.比重为0.67-0.71.爆炸极限约为1.3-6%.

汽油是石油加工的重要产品之一.也是汽油发动机的专用燃料.主要用作汽车.摩托车.快艇.直升飞机.农林用飞机的燃料.汽油的外观一般为水白色透明液体.密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之间.有特殊的汽油芳香味.馏程一般为30至180-220℃.商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分.

标记为辛烷值 90＃.93＃.95＃.＃或更高.号俞大.性能俞好.表征汽油内在质量的主要检验项目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值.马达法辛烷值.抗爆指数).硫含量.蒸汽压.烯烃.芳烃.苯含量.腐蚀.馏程等.辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标.包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种,并人为规定纯异辛烷(2.2.4-三甲基戊烷)和正庚烷的辛烷值分别为100和0.分子量相近的不同烃类.其辛烷值以正构烷烃最低.高度分支的异构烷烃.异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高.环烷烃和分支少的异构烷烃.正构烯烃介于中间.对于同一族烃类.分子量越小.沸点越低.其抗暴性越好.

汽油按照不同来源可分为 直馏汽油.催化裂化汽油.热裂化汽油.重整汽油.焦化汽油.烷基化汽油.异构化汽油.芳构化汽油.醚化汽油和叠合汽油等.直馏汽油特别是石蜡基原油的直馏汽油的辛烷值最低.一般为 40-60,催化裂化汽油含有较多的芳香烃和烯烃.辛烷值一般较高,烷基化汽油的主要组分是

高度分支的异构烷烃.其辛烷值非常高,醚化汽油的辛烷值非常高.一般用作汽油的调和组分.

汽油分为车用汽油与溶剂或洗涤汽油.车用汽油以前用直馏汽油.即石油在常压条件下蒸馏出的汽油馏分.但直馏汽油辛烷值较低.抗爆震效果差.目前主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油.还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯.催化裂化汽油有较高的辛烷值.目前是车用汽油的主要原料.催化重整汽油也有较高的辛烷值.与催化裂化汽油一起用来调制车用汽油.

汽油的爆震性与汽油的成分有密切的关系.以芳烃的抗震性最好(即爆震性

最小).环烷烃和异构烷烃次之.烯烃再次之.烷烃中正构(直链)烷烃的抗震性小.汽油的抗震性能用辛烷值来表示.

提高汽油辛烷值的方法之一.是增加汽油中的芳烃的含量.减少正构烷烃的含量,另一种方法是加入少量的四乙基铅[ Pb(C 2 H 5 ) 4 ].一般来说.只要在汽油中加0.2%-0.5%(质量分数)的四乙基铅就可以显著地提高汽油的抗震性.但是.在汽油中使用四乙基铅存在着许多的问题.一方面是四乙基铅有毒.只需少量就可以使人体中毒.因此.加入四乙基铅的汽油通常被染成红色或蓝色.另一方面是四乙基铅在气缸中燃烧后.其中的铅会变成氧化铅沉积下来.增加积炭量.引起气缸过热.增动机零件的磨损.为了克服这个缺点.通常在四乙基铅中加入一种导出剂.使铅成为挥发性物质从气缸中排出.可是.含铅化合物的排放.

造成了一定程度的环境污染.

常温常压下，甲醇是无色液体，甲醛是无色气体。

标准状况下甲醇也还是无色液体，甲醛仍然是无色气体。

甲醇

甲醇（CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，分子量为32.04，沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。成品通常由一氧化碳与氢气反应制得。

化学性质：

①甲醇由甲基和羟基组成的，具有醇所具有的化学性质。

②甲醇可以与氟气、纯氧等气体发生反应，在纯氧中剧烈燃烧，生成水蒸气和二氧化碳

2CH3OH+3O2=2CO2+4H2O

③甲醇还可以发生氨化反应（370℃～420℃）

NH3+CH3OH→CH3NH2+H2O

NH3+2CH3OH→(CH3)2NH+2H2O

NH3+3CH3OH→(CH3)3N+3H2O

应用：

①基本有机原料之一，用于制造氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。也是农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料，合成对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。

②甲醇的主要应用领域是生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。

③甲醇可用于制造甲酸甲酯，甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。

④甲醇可用于制造甲酸甲酯，甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。

⑤通常甲醇是一种比乙醇更好的溶剂，可以溶解许多无机盐。亦可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，促进了甲醇生产的发展和市场需要。

甲醛

甲醛，化学式HCHO或CH?O，式量30.03，又称蚁醛。无色气体，有特殊的刺激气味，对人眼、鼻等有刺激作用。气体相对密度1.067，液体密度0.815g/cm?（-20℃）。熔点-92℃，沸点-19.5℃。易溶于水和乙醇。水溶液的浓度最高可达55%，通常是40%，称做甲醛水，俗称福尔马林，是有刺激气味的无色液体。

有强还原作用，特别是在碱性溶液中。能燃烧，蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限7%-73%（体积）。着火温度约300℃。

甲醛可由甲醇在银、铜等金属催化下脱氢或氧化制得，也可由烃类氧化产物分出。用作农药和消毒剂，制酚醛树脂、脲醛树脂、维纶、乌洛托品、季戊四醇和染料等的原料。

工业品甲醛溶液一般含37%甲醛和15%甲醇，作阻聚剂，沸点101℃。

应用：

①用于生产脲醛树脂及酚醛树脂.由甲醛与尿素按一定摩尔比混合进行反应生成脲醛树脂。由甲醛与苯酚按一定摩尔比混合进行反应生成酚醛树脂。甲醛在木材加工业中不可替代的位置正在被MDI胶取代。

②服装在树酯整理的过程中都要涉及甲醛的使用。服装的面料生产，为了达到防皱、防缩、阻燃等作用，或为了保持印花、染色的耐久性，或为了改善手感，就需 在助剂中添加甲醛。用甲醛印染助剂比较多的是纯棉纺织品，因为纯棉纺织品容易起皱，使用含甲醛的助剂能提高棉布的硬挺度。

③甲醛是由（即甲醛亚硫酸氢钠）在60℃以上分解释放出的一种物质，它无色，有刺激气味，易溶于水。35%～40%的甲醛水溶液俗称福尔马林，具有防腐杀菌性能，可用来浸制生物标本，给消毒等但是由于使蛋白质变性的原因易使标本变脆。