1.几何C冰雪测试谍照曝光;油价重回5元时代;广汽下调销量目标

2.油价突变!又出大事了?3月份:猪价、粮价即将上涨!最新消息!

3.2022油价什么时候会下跌-2022油价几月份会降下来

4.17号油价调整是17号凌晨吗

5.油价突变,3月份油价会下跌吗?猪价、粮价即将上涨!

三月份油价什么时候调整一次_三月份油价什么时候调整

前段时间由于外部局势的影响,全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高,让很多民众,尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班,95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨,导致了国内经济都受到了影响,所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息,此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦,毕竟现在在疫情的影响下,大多数物品物价都在上涨,经济收入也受到了冲击,能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升,而且已经上涨了五次。 3月19日的时候,油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整,让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到,在刚刚涨价的时候,加油站门前排着长长的车队,车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快,养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多,不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力,不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账,由于上班要用车,而且偶尔还会自驾游,所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油,每次加油能有60升,按照现在的油价来算的话,油费能达到600元,再加上其它费用,每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话,就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说,油价的上涨也让成本增加了很多,所以我们会发现现在,所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因,国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示,在过去一周,中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国,很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下,总算迎来了一个好消息,就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨,就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判,减缓了紧张的局势,同时国际油价也随此迎来了降低,这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计,中国一二月份成品油出口量为729.5万吨,去年的12月份为322.6万吨,同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外,疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响,而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营,而且对于油价的上涨,人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题,着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日,原油的变化率已经下跌了6.68%,预计调整幅度会跌至290元每吨,至于后来的调整会如何发展,虽然现在没有办法判断,但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间,个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候,西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高,也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响,很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调,按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的,毕竟加一次油也能省出来几十元,也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间,对于油价下调的这件事虽然有一定预期,但现在的形势瞬息万变,那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位,从下一个变化的日期来看3月31日,也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整,窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的,随着现在国际油价大涨大跌的走势,新一轮的油价下跌还是很有可能的,不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看,俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判,国际局势也有了明显的缓解,但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的,大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应,国内的油价已经进行了多次的调整,在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了,但大幅下降的可能性不太大,恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高,但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手,只有供大于求的时候,价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源,像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试,毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢?对于国家对于油价的调控你有什么看法么?

几何C冰雪测试谍照曝光;油价重回5元时代;广汽下调销量目标

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过的飞快,2023年一转眼已经来到2月下旬,随着3月份的日益临近,新一轮成品油价格调整已经正式完成。

现在正值春耕备耕的关键阶段,相信很多的农民兄弟也非常收藏粮价、猪价、国内汽、柴油价格调整的相关消息。

在3月份汽、柴油价格能否迎来大幅下跌?粮价、猪价是否能够再次迎来稳步上涨?这是每一个农民最关心的事!今天老道就为大家收藏一下,油价调整和粮价、猪价的相关情况。

对于我们农民来讲,在3月份开始之后,油价很有可能会再次迎来下跌,而猪价、粮价迎来上涨的概率也将迎来稳步扩大,具体情况咱们一起来说一说!

就在刚刚,国家发改委正式发布通知,新一轮汽柴油价格调整已经正式完成。

在2月17日,受到国际原油市场小幅震荡的影响,这一次的国内成品油价格调整总体处在搁浅状态。

而从2023年开始一直到现在,国内已经完成了四轮次的成品油价格调整,总体呈现“两涨、一跌、一搁浅”的格局。

所以现在全年国内成品油价格总体处在上涨状态,油价涨幅在250元每吨左右,相当于92、95号汽油,零号柴油价格每升上涨了0.20元。

不过随着3月份的日益临近,油价迎来下跌的可能性正在扩大,主要原因有三个!

原因1:现在美国正在积极释放战略储备原油库存,原油上市量将迎来进一步的提高,这也将全面改善目前国际原油价格上涨的格局;

原因2:随着3月份的正式开始,受到全球经济的影响,原油等油品消费需求也呈现了不同程度的疲软转变,这也将进一步的导致原油价格迎来下滑;

原因3:在最近一段时间,随着港口贸易量的增加,俄罗斯的原油出口量也迎来了稳步提高,这也将进一步的加剧国际原油市场的供需关系迎来转变。

通过以上三大原因来看,在3月3日即将启动的新一轮次国内成品油价格调整当中,国际油价有较大概率会迎来下跌,届时一路上涨的汽柴油价格迎来下跌也将成为大概率。

接下来咱们继续收藏一下粮价、猪价的走势变化,从最近一段时间国内粮价、猪价市场情况来看,粮价、猪价都迎来了不同程度的利好变化。

猪价、粮价迎来上涨,也让我们很多的农民对3月份的市场行情抱有很大的期待。

特别是在已经下发的中央一号文件当中,针对种养殖业国家已经制定了一系列的利好政策。

粮价、猪价迎来上涨也迎来了新的契机,有3个好消息希望大家有所了解!

好消息1:在今年国家下发的《中央一号文件》当中,明确指出要继续提高小麦最低收购价,改善完善稻谷最低收购价,所以在今年口粮价格迎来上涨的可能性正在扩大。

而且为了进一步的扩种大豆油料作物,国家也制定了一系列的利好政策!比如上调补贴,加强奖补力度等等措施。

所以在今年粮补政策,也将迎来全方位的升级。

好消息2:在今年国家针对生猪产业也将继续加大保障力度,要全面稳住生猪产能。

而且在今年会积极推进饲用豆粕减量替代行动,进一步的改善养殖户们的生猪饲养成本,减缓大家的生猪饲养压力,养殖户们能够轻装上阵,国家政策调控也将为猪价的平稳运行保驾护航。

好消息3:在今年国家还会继续加强粮食和重点农产品的保障机制,尤其是在乡村振兴战略的要求之下,一方面要保障农民能够稳步实现增收,另外一个方面也要全面提升现阶段的种养殖业产业化水平,随着产业链迎来全面升级,农民种养殖收益在今年也将迎来全方位的改善。

透过以上3个好消息来看,2023年对于每一个种养殖农民来说,注定是机遇大于挑战的一年。

我们相信,在国家各项利好政策的落地之下,农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价突变!又出大事了?3月份:猪价、粮价即将上涨!最新消息!

《中国汽车保值率研究报告》发布,广汽本田多款车型上榜

日前,由J.D.?Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》(以下简称《报告》)2020年首期正式发布。

《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示,日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出,其中,广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP?10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现,广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。

报告显示,虽然2019年七成汽车品牌销量下跌,但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬;由此可见,在存量市场下,保值率对新车销售具有重要的促进作用。从具体车型来看,广汽本田雅阁三年保值率为60.7%,飞度三年保值率为64.2%,两款车型分别位列中型车和小型车保值率榜单第一。

一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎:NEDC续航400KM,最高车速160KM/h

近日,工信部流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV,续航里程也达到了400公里,同市场上其它对手车型相比,该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV,定位于小型SUV级别。

从新车申报信息来看,奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池,容量为54kWh,新车百公里能耗为13.1kWh,NEDC续航里程为400km,最高车速可达160km/h。底盘方面,奕泽IZOA?EV用了和燃油版一样的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。

零下30度的极寒考验,几何C冰雪测试谍照曝光

近日,我们收到了一组几何C的冰雪测试谍照投稿。虽然车身经过重度伪装,仍可以看出几何C流畅、灵动的车身线条,以及时下流行的悬浮式车顶设计。据了解,几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV,内部代号为GE13。

谍照显示,几何C?用了“一字型”LED大灯设计,尾部造型层次感丰富,在广袤的雪原里十分惹人注目。据投稿人透露,几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔,当时室外温度低至零下30℃。几何C能够在极寒条件下畅行无忧,得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内,电池在最佳温度下保持高效运行,有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。

此前曝光的信息显示,几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术,或将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。随着几何C的加入,几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。关于几何C更多的消息我们将持续关注。

年产440套总成,奇瑞打造燃料电池新项目

据近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示,奇瑞新能源汽车股份有限公司上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。

据上述项目报告显示,奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米,总投资额达到3亿元,项目建成后,可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。

实际上,奇瑞汽车是较早布局氢燃料电池汽车领域的中国汽车品牌之一。据可考的信息显示,早在2005年时,奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究;2010年时,以东方之子为基础,奇瑞汽车开发了一辆代号为SQR7000的燃料电池轿车,且成功上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》;而在2016年、2018年及2019年时,奇瑞汽车相继展出了基于艾瑞泽3、艾瑞泽5开发的增程式燃料电池汽车。

国内油价暴跌创12年之最,重回5元时代

3月17日是国内成品油调价的窗口,受国际油价大幅下跌的影响,国内汽柴油价格也随之大幅下调,创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和5元,全国平均来看,92?号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。

今年的调价窗口总共出现过5次,三次下调,两次搁浅,汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元,汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示,目前92号汽油每升6.32元,95号汽油每升6.73元,这次调价以后,价格会回落到2016年的每升五元多。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花40元。

索赔1.2亿元,宁德时代起诉塔菲尔侵权

3月17日,媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司,起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案,已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。有媒体透露,由于尚未开庭,专利具体信息目前不便透露,但和防爆阀有关。

据宁德时代介绍,防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开,缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。

在国家专利局网站上,以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品,与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序,侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿,宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。

不考虑削减员工薪金,广汽下调销量目标

3月16日,广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示,由于新型肺炎疫情爆发,导致上月生产停滞,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右;同时强调,集团不会通过减薪渡过难关。

不过在公开表示不会对员工减薪之外,广汽集团也取了系列措施控制成本,包括压缩管理费用,降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时,在确保员工加班费用的前提下,加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足,未来员工将加班加点,每周六日工作。

乘联会:2020年Q1零售量同比或下降四成

近日,乘联会发布预测称,2020年第一季度狭义零售或为299万辆,同比下滑约四成左右。不过,值得庆幸的是,自3月份新型冠状疫情防控形势的好转,中国汽车市场已经呈现出一些复苏迹象,预计在4-5月份会逐渐回暖。

据乘联会数据统计,1-2月狭义乘用车市场零售量仅为1万辆,同比下滑41%,创近几年同期历史新低。其中,1月份零售辆为171万辆,同比下滑21%,2月由于疫情的爆发使得零售量仅为25万辆,同比跌副80%,单月销量不及往年正常一周的销量。

而在3月份,第一周的零售量为12.7万辆,同比下降54%;第二周预计为16.6万辆,同比下降43%;第三周预计为18.7万辆,同比下降38%;第四周预计为55万辆,同比下降30%。整个三月份,狭义乘用车市场零售量预计为103万辆,同比下降41%。尽管下降的幅度仍十分明显,但从趋势上能够发现,自3月份第二周开始,零售量周度趋势呈现大幅增长,而同比下滑态势也呈现缩窄迹象。

工信部:推动公共交通领域全面电动化

3月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开会议,听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议,深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。

装备工业一司表示,推动公共领域用车率先实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措,下一步拟会同相关部门,组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动编制工作,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

参加此次会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司,以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022油价什么时候会下跌-2022油价几月份会降下来

随着3月份的日益临近,在这一段时间国家发改委已经正式启动了新一轮国内成品油价格调整。

对于我们农民来说,在春耕农忙的关键阶段,汽柴油价格的涨跌变化关系着每一个农民的切身利益。

在今年国内成品油价格会迎来哪些新的调整转变?在3月份开始之后,油价是否会面临下跌?涉及到粮价、猪价方面,3月份是否能够迎来稳步上涨?今天老道就结合国家政策和全球油品价格的情况,为大家做一个综合解读。

进入到3月份,油价或将再次迎来新的变化;粮价、猪价也将迎来一系列的利好机会,具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下在3月份国内汽、柴油价格调整的相关趋势。

根据我国制定的成品油价格调整管理办法来看,影响国内油价涨跌变化的关键因素还是国际原油市场的总体变化。

根据国际油价的涨跌趋势来看,美国原油和伦敦布伦特原油价格在最近一段时间已经开始迎来了下跌变化。

而且随着国内原油产能的提升,油品供需关系在最近一段时间也迎来了短期改善。

相较于上一个油价调整周期来看,现阶段的原油变化率为负0.96%,相当于汽柴油价格每吨下跌了45元。

虽然这样的下跌幅度并不足以影响当前油价,但是大家要清楚,目前正值油价调整的窗口期阶段。

预计最近的一次汽、柴油价格调整将在3月3日正式开始,现在距离3月3日还有一段时间。

老道认为随着国际原油价格的不断下滑,在3月3日启动的新一轮汽柴油价格调整当中,92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在持续扩大。

接下来咱们继续收藏一下粮价猪价在三月份的走势趋势。

从最近几天国内猪价、粮价的主流行情情况来看,2月下旬的猪价、粮价市场行情表现并不乐观,生猪价格在最近呈现了连番震荡,粮食价格也是一路下滑。

但是从养殖收益的角度来看,虽然生猪主流报价在最近两天迎来了连番下跌,但是相较于之前来说,养殖户们的生猪饲养收益已经得到了改善。

目前基层猪粮比已经正式站在了5:1以上,达到了5.34:1的水平,养殖户们现在销售生猪获得的利润处于微利阶段,已经正式摆脱了亏损局面。

涉及到粮价走势来看,虽然目前玉米、大豆价格呈现了短暂震荡,但是随着3月份的日益临近,粮食市场也将逐步迎来回暖,毕竟当前的粮价波动主要原因是基层散户农民集中售粮所致。

随着入市粮源的逐步减少和优良优价机制的利好效应逐步放大,粮食价格在三月份迎来涨价也将成为新趋势。

特别是在2月份正式颁布的一号文件当中,针对粮食和生猪等重点农产品市场,国家也做出了明确规定,要抓紧抓好粮食和重要农产品的稳产保供。

比如今年国家会继续提高小麦最低收购价,合理确定稻谷最低收购价,而且今年国家还会继续加大针对粮食产业的补贴力度,要加力扩种大豆油料作物等等。

在这些利好政策的落地之下,粮食加工企业包括生猪屠宰企业在粮食和生猪的购销方面会发挥更加积极的保障性作用。

老道相信猪价、粮价会随着春耕的正式展开迎来新的利好局面,咱农民的种养殖收益也将获得全方位的保障。

2023年,作为全面推进乡村振兴的关键之年,老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的粮价、猪价、汽车价格系列调整政策点个赞。

17号油价调整是17号凌晨吗

最近由于多种因素影响,石油的价格一直在上涨,并且有持续上涨的趋势,这样大大加大了人们开车出行的成本。按照目前的形势来看,油价一时半会儿不会下跌,至少要等到两三个月之后或者更久之后才会有下降的可能性。

2022油价什么时候会跌下来

至少要等两三个月甚至更长一段时间才会下降。

据悉,国内新一轮成品油价格调整将于3月17日24:00进行。如果未来几天国际油价保持不变,按照目前的涨幅,下一次油价调整幅度约为1040元/吨,相当于上涨约0.78-0.94元/升。根据普通家用汽车的50升油箱,装一盒92号汽油需要40元。

根据市场调查,湖南长沙的油价并不低。92号汽油的价格为7.99元/升,95号汽油的价格为8.5元/升。如果油价在两天内上涨0.77元/升至0.92元/升,湖南92号汽油的价格将达到8.76元/升,95号汽油的价格将达到9.42元/升。

据专家分析,俄乌战争短期内难以停止,谈判将持续一段时间,国际油价将继续上涨。这样一来,国内油价更有可能继续上涨,或者可能需要两三个月的时间来降低油价。

2022年油价为什么上涨

最近油价的上涨主要是由于国际油价的上涨。在价格调整周期中,俄罗斯和乌克兰的局势升温,推动油价大幅上涨。随后,欧洲和美国宣布了制裁,增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量,美国原油库存下降,国际能源机构释放的6000万桶原油储备低于全球日消耗量,这进一步加剧了市场对供应短缺的紧张,因此油价继续上涨。

2022油价多少钱一升

3月17日晚8点,根据国家成品油价格形成机制,结合近期国际市场油价变化,国家发改委决定将国内成品油价格从2022年3月17日24:00起上调,即在现行价格的基础上,汽油和柴油价格将分别提高750元和720元/吨。

据自治区发改委介绍,成品油价格调整后:

中国via标准89号汽油由7.54元/升调整为8.10元/升,每升增加0.56元;

92汽油由8.10元/升调整为8.70元/升,每升增加0.6元;

95汽油由8.75元/升调整为9.40元/升,每升增加0.65元;

国六标准0号车用柴油由7.77元/升调整为8.39元/升,每升增加0.62元。

油价突变,3月份油价会下跌吗?猪价、粮价即将上涨!

是的。

今天是2022年3月17日星期四,进入2022年以来,国内成品油出现了连续四次的上涨,总的来说汽柴油在本年度分别上涨了1125、1085元/吨,折算成每升上涨了0.9元。想必各位车主已经不知道去哪里倒苦水了,最近经常能看到这样的评论,‘去年朋友买新能源汽车,我承认我骂早了’。步入三月份以来,原油市场突然受到不可抗的因素影响,油价飙升,去加油站加油都不敢说加满。各位车主真的是饱受油价之高久矣。

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经来到2月下旬。

随着3月份的日益临近,现在正值农忙的关键阶段,马上春耕就要全面开始。

很多种养殖户们也非常关心汽柴油价格调整的相关情况。

进入到3月份之后,国内成品油价格是否会迎来下跌?猪价、粮价又会发生哪些新变化?今天老道就为大家做一个详细汇报。

现在全球油价再次迎来新变局,之前一路预测下跌的油品市场很有可能会迎来行情突变。

进入到3月份之后,猪价、粮价也将迎来新的利好机会。

具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下国内成品油价格调整的相关趋势。

随着3月份的日益临近,在2月17日,新一轮汽、柴油价格调整就将开始。

而根据目前国际原油市场的总体表现来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格目前虽然处于下跌状态,但是原油品种跌幅比例总体保持在0.43%~0.71%,油价下跌幅度相对较低!按照目前的油品变化率情况来看,预计这一次的油价跌幅将维持在30元每吨。

根据国家发改委制定的油价调整相关办法来讲,如果国内成品油价格的涨跌幅度小于50元每吨,将不再调整油价。

由此可见,在2月17日即将启动的油价调整当中,国内汽车价格很有可能会处于调整搁浅状态,油价不会迎来涨跌变化。

不过老道认为,在春耕即将到来之际,虽然油价没有迎来大幅下跌,只要不涨,这也是一个好消息,毕竟随着机械化的普及,油价的涨跌起伏关系着每一个农民的切身利益。

只要油价不会有所上涨,大家今年在春耕油品花费的成本就不会迎来提高。

当然,除了油价调整的相关情况之外,大家也最收藏在3月份开始之后粮价猪价的走势趋势。

特别是随着中央一号文件的正式颁布,涉及到粮价、猪价方面又会迎来哪些新的变局?根据老道了解到的相关情况来看,在3月份粮价、猪价迎来上涨将成为大概率,因为今年正式发布的一号文件当中,针对粮价、猪价也做出了一系列的重要安排,具体情况咱们一起来说一说。

在已经颁布实施的中央一号文件当中,国家针对粮价方面作出了明确要求,会在今年继续提高小麦最低收购价,而且要合理确定稻谷最低收购价。

这段表述也为我们说明,今年口粮价格将获得更强烈的保障,最低收购价迎来上涨已经成为定局。

而且在今年国家针对农民种地收益方面也做出了明确规定,要进一步保障农民种地收入,让每一个农民能够实现种粮挣钱得利。

由此可见,在国家大力扶持粮食产业的2023年,农民的种地收益也将迎来稳步提高。

除了粮食市场会迎来一系列的利好机遇之外,补贴层面也将为农民种粮实现增收保驾护航。

相较于粮食行业的利好机遇来说,生猪市场在3月份也将迎来一系列的利好转变。

比如在今年国家针对生猪产能方面就做出了明确要求,要强化以能繁母猪为主的生猪产能调控,而且针对生猪价格调控方面,国家发改委也制定了完善的调控体系,一旦基层数量比低于5:1,国家就会启动新一轮的肉类收储,来全面助推生猪价格回归到合理区间。

透过这些内容来看,现在基层猪价已经迎来了利好恢复,生猪主流收购价维持在14.21~14.元每公斤,猪价同比涨幅高达20.14%。

随着3月份的日益临近,老道相信生猪价格还有迎来进一步上涨的空间,在油价突变、猪价粮价即将上涨的3月份,老道相信咱农民的种养殖收益也能得到稳步提高。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角在看,一起为国家的猪价、粮价、汽车价格调整的相关政策点个赞。