1.2022年福建油价调整最新消息(福建油价上调)

2.汽油大降开局!11.24蛋价下跌生变,猪价跌势反扑,玉米小麦咋样

3.2020年11月汽油调价时间

4.汽柴油调价窗口时间

11月汽油价格调整最新消息_11月汽油价格

2022汽油调价时间如下所示:1月油价调整时间:17日24时、29日24时;2月油价调整时间:17日24时。

9月油价调整时间:6日24时、21日24时;10月油价调整时间:10日24时、24日24时;11月油价调整时间:7日24时、21日24时;12月油价调整时间:5日24时、119日24时。

油价上涨:

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。

2009年时,俄罗斯已经超越沙特成为世界最大的原油生产国。而OPEC(石油输出国组织)的产量在全球原油产量的份额也从上世纪70年代的51%下降到今天的40%。

2022年福建油价调整最新消息(福建油价上调)

11月21日24时,国内成品油零售限价再迎调整窗口。由于周期内国际原油价格整体震荡下移,当前国内参考的变化率处于负值范围,本轮国内成品油零售限价下调概率较大。

或遇年内第八次下调

在上一轮国内成品油零售限价上移后,本轮油价或再迎调降。

金联创分析师王珊认为,本轮计价周期以来,国际油价呈现宽幅震荡走势,均价较上一周期环比回落。尽管,期间美元指数一度下跌以及地缘局势升温对油价有所提振,但美联储的持续加息、全球经济衰退、高油价以及疫情等因素均对石油消费造成沉重压力。

受原油走势影响,本轮变化率由正转为负向加深运行。据金联创测算,截至11月18日第九个工作日,参考原油品种均价为90.4美元/桶,变化率为-1.85%,对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。根据“十个工作日”原则,本轮调价窗口为11月21日24时。距离调价仅剩1个工作日,此次下调几无悬念,预计下调幅度或在130-140元/吨附近,折合升价约在0.1-0.12元。

而据卓创资讯模型测算,截至11月17日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为-1.95%,预计汽柴油下调100元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下调0.08、0.09元,调价窗口为11月21日24时。

值得注意的是,本次成品油零售限价调整将是今年以来的第八次下调,下调政策落实以后,消费者的出行成本具有一定的降低。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。

卓创成品油分析师杨霞认为,本周期以来,国际原油市场维持波动行情,且幅度较大。市场分歧在于需求预期:欧佩克月报显示对需求预期进行下调,看空市场为主;但是IEA相对乐观,上调需求预期。在这样的背景下,国际油市波动较大。受此影响,国内参考的原油变化率由正值转负,本轮成品油零售限价下调概率较大。

成品油市场短期承压

今年下半年,国际油价深度下挫。不过随着OPEC+11月起减产200万桶/日及12月起俄油被实施海运制裁,原油市场踩住了下滑的刹车板,从而令油价在80美元/桶上方获得支撑。

而近期成品油批发市场方面,汽柴油价格承压下探,市场购销气氛一般。

王珊分析,零售价下调预期逐步显现,消息面指向利空。汽油方面,国内疫情形势时有反复,尽管防控措施进一步优化,但整体需求表现欠佳,加上前期部分地区主营汽油价格高挂,近期多有适度回调,且销售政策十分灵活宽松。

柴油方面,受购物节支撑,交通运输行业活跃度较高,户外工程项目仍处于赶工阶段,需求端仍有支撑,不过近期随着柴油产量进一步提升,且受到柴油纳入危化品管理政策影响,部分社会积极出售,柴油供应有所增量,目前柴油批发价格虽仍维持限价,但直销价格渐有松动,且陆续取消搭售、限售等销售模式。下游观望心态有增无减,市场购销气氛十分清淡。

后市来看,零售价即将兑现下调,原油短期维持震荡走势,消息面或难寻支撑。主营及地方炼厂开工平稳,供应面波动不大。不过随着气温下降,柴油终端消耗或逐步转淡,国内供应趋紧现状有望进一步缓解。随着零售价下调兑现,柴油价格将随之回落,部分单位积极赶量,不排除有跌破限价的可能。

汽油方面,防疫管控优化措施影响或进一步显现,私家车出行半径及频率或逐步提升对汽油需求有一定支撑。目前市场汽油价格相差较大,预计后期低价跌幅或相对有限,高价将逐渐贴近市场。

对于国际原油价格走势,南华期货认为,美联储加息背景下,经济预期悲观。需求下行、+管制下的剩余产能不足,以及俄乌冲突带来的风险溢价影响叠加,在美联储激进加息未结束前,油价上方空间有限,因边际供给不足,油价会呈现阶段性大幅上涨,整体维持宽幅震荡。

而方正中期期货则认为,随着通胀的回落,美联储加息可能放缓,令美元指数连续走跌,支撑原油等大宗商品。但全球经济下行压力仍在,石油消费将继续受到冲击,OPEC+控产及俄罗斯受制裁导致的供给收缩下,原油供需维持紧平衡,整体波动区间受限。短线来看,人民币升值令SC原油受到明显打压,短线预计维持偏弱走势。

汽油大降开局!11.24蛋价下跌生变,猪价跌势反扑,玉米小麦咋样

福建省发展和改革委员会关于成品油价格调整的通告

根据国家发展改革委门户网站发布的成品油价格调价信息,现将我省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格公布如下,自2022年11月21日24时起执行。车用乙醇汽油按同标号车用汽油价格执行。

福建省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格表

油品最高零售价格最高批发价格元/吨元/升元/吨车用89号汽油104057.7110070车用92号汽油110298.2810694车用95号汽油116548.8411319车用0号柴油93357.999000车用-10号柴油98958.479560

福建省发展和改革委员会

2022年11月21日

2020年11月汽油调价时间

鸡蛋价格在连续下跌几天之后,多地鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内,随着鸡蛋价格跌至新低,蛋价下跌生变,趋稳待涨。

生猪价格的下跌之势已经持续小一个星期了,前几天部分地区止跌甚至反弹,随着市场的变化猪价跌势反扑,下跌最惨的地区直降1.1元。

在11月21日24时我国汽柴油的价格刚刚经历了一波下调,进入新一轮油价调整周期后,国际原油价格连续两个工作日下调,国内油价迎来大降开局。

粮价分化,玉米价格维持大涨行情,小麦弱势震荡,局地小幅回落。

蛋价下跌生变,整体趋稳待涨

受养殖端出货积极性处于高位,终端消费受到疫情限制等因素的影响,近期鸡蛋价格持续回落,其中河南地区已经降至5.3-5.6元,河北地区降至5.2-5.37元,山东地区降至5.4-5.6元,山西地区降至5.4-5.6元,不少地区的鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内。

短时间来看,鸡蛋供应和消费需求两个方面都不会发生大的改变,鸡蛋价格很有可能就这么持续跌下去的时候,11月24日,鸡蛋价格下跌生变,各地趋势稳中有所好转,整体趋稳待涨。

鸡蛋价格止跌主要是这么几个逻辑:

1、鸡蛋价格跌至短期新低,经销商有抄底心态。

2、临近月底,商超等有备货需求。

3、受天气和交通的影响,终端到货一般,但走货比较稳定。

4、饲料价格处于高位,养殖户利润缩水,养殖户挺价意愿增强。

据了解,近期南方多地会有降雨天气,影响鸡蛋的到货,鸡蛋价格短期有望小幅回弹。

但考虑到低温季节毕竟是鸡蛋的消费低谷期,且终端鸡蛋供应相比之前有一定幅度的恢复,中长期鸡蛋价格依旧是易跌难涨。

猪价跌势反扑,最高下跌1.1元

同蛋价先跌后稳不同的是,近期的猪价是先稳后跌,而且呈反扑之势,北方各地的跌幅普遍都在0.6元以上,南方都在0.3元以上,其中下跌幅度最大的江苏跌幅高达1.1元。

进入11月份以来,曾经出现过几次短暂的上涨,不过仅仅是昙花一现,短暂上调后就又开始下跌。

致使猪价下跌的原因其实并不复杂,主要有以下几点:

1、全国生猪产能处于高位,标猪的供应量相对充足。

2、进入11月之后,二次育肥开始放量,进一步增加了市场猪肉供应量。

3、受疫情影响,猪肉消费持续低迷。

4、集团化猪场为了锁定利润,也为了完成年度出栏任务,近期加快出栏节奏。

5、官方保供稳价措施持续发力,从9月开始就加大储备肉的投放,直到现在部分地区储备肉还在陆续不断进入市场。

这次猪价跌势反扑除了同以上几个因素有关之外,还同养殖户挺价心态松动有很大关系,据笔者了解,不少养殖户对11月下旬和12月上旬的猪价是充满期待的,理由就是腌腊利好,11月下旬猪价下跌之势未变,让不少猪场对后续猪价丧失信心,市场上标猪、大肥、小标猪等一股脑涌入市场,屠企收猪难度大幅增加,开启大幅压价模式。

这次的“大跌”之后难有“大涨”,若有小幅回弹,养殖户一定要把握机会,早日出手,否则猪价只会越来越低。

油价大跌开局,11月24日预计下调300元/吨

受此前两周国际油价的持续下跌,11月21日国内成品油价格调整窗口迎来了0.12-0.15元的降幅。

好消息是,新一轮的国内油价调整周期开局就迎来利好,以大跌开局,在国际原油价格连续第三周下滑的影响下,预计12月5日国内油价将会下调300元/吨,折合每升油价下调0.23-0.27元,这一降幅也是最近4个月以来最大的降幅,车友们再也不能用“降一毛升一块”的说辞来表达不满了。

国际原油价格的下跌,主要有如下几个方面的原因:

1、全球经济和原油需求前景整体偏弱,对油价支撑力有限。

2、原油供应端没有利好消息就是好消息,业内对需求的担忧已经开始主导原油市场。

3、欧盟停止进口俄罗斯石油,俄罗斯石油制品的出口还停留在拓展出口渠道层面,全球能源紧缺的局势依然未变。

需要注意的是,倘若美联储放缓加息节奏,那么国际油价有可能会出现反弹,而且美国原油产量增长空间有限,OPEC+继续减产等因素会支撑国际油价,进而缩减国内油价的下跌空间。

粮价分化:玉米大涨,小麦弱势震荡

先看玉米价格,11月24日,山东深加工企业上涨10-20元/吨,华北深加工企业上调20元/吨,东北整体稳定,部分企业上调10元/吨。

秋收之后,国内玉米的开秤价就比往年高200元/吨,后续玉米价格愈发给力,经过上涨调整后,山东的玉米价格已经来到了1.43-1.5元。

玉米价格的上涨同这几个因素有关:

1、玉米上量被分化,企业收粮难度偏高。

2、基层农户受种植成本偏高的影响,挺价意愿强。

3、小麦完全退出饲用需求,养殖利润的增长又在促使养殖产能的恢复,饲料端需求需求偏高。

4、东北中储粮以高于市场行情的价格收粮,点燃了东北市场的看涨情绪。

后续玉米价格为数不多的冲击中,冲击力最强的当属疫情好转后交通的恢复,但随着最近时间的消耗,市场玉米余粮数量已经不多了,其对玉米价格的冲击力有限,考虑到供需两端,玉米价格有希望持续高位运行。

小麦的窄幅震荡是因为当前小麦价格处于1.62-1.64元的水平,面粉企业承担着巨大的成本压力,小麦涨价后基层农户惜售情绪松动,市场上量增加,面粉企业顺势压价,但小麦价格坚挺,并未出现大幅度的降价。

接下来,利好小麦价格的就是即将到来的面粉需求旺季,需要重点提及的一点是这几年面粉需求旺季对麦价的提振作用并不明显。

利空小麦价格的因素相对较多,包括基层粮商的售粮心态已经受到了降价的影响,交通运输恢复后小麦上量将会增加,俄乌黑海出口协定的续签等。

综合考虑,接下来小麦价格整体还是会弱势震荡。

汽柴油调价窗口时间

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年11月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高150元和145元。调整后,各省(区、市a)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

汽柴油调价窗口时间11月21日24时。

新一轮国内油价调整时间确定为11月21日,发改委会根据10个工作日的国际市场原油价格平均值变化率调整国内柴油、汽油价格(成品油零售限价)。

虽然今天的布伦特原油价格大幅反弹上涨,但是本周的国际油价依然显著下跌大约2%,今日预计本轮国内油价调整方向由前一个工作日的上调变成了下调。如果未来一周的国际油价维持现在的水平或者继续下跌,11月21日国内油价或将下调,年内第8次成品油降价。

今日汽油限价介绍

我们说起国内油价经常会提到“今日汽油限价”,这里指的是国内成品油价格执行的是限高不限低的政策,发改委负责根据国际油价拟定国内柴油、汽油零售价格上限,但是各地加油站经营者可以根据自己的进货成本和运营费用等差异,决定是否降价优惠促销。

这就导致了有些地方的加油站,尤其是地炼厂丰富的山东省,私营加油站汽油价格非常便宜,另外,由于是国内成品油“限价”,如果有加油站擅自提高零售油价,超过了发改委规定的油价标准,我们车主司机作为消费者可以进行投诉。