房车柴油车好还是汽油车好_柴油车好还是汽油车好

1.柴油车为啥比汽油车贵

2.汽油车和柴油车哪个好？汽油车好还是柴油的好

3.柴油的汽车和汽油的汽车哪个好

4.柴油车和汽油车的区别，优缺点是什么？

5.柴油汽车和汽油汽车哪个好

柴油车和汽油车，这两款车型各有优劣，全看你的需求是什么。柴油车非常省油，特别适合在崎岖的山路行驶，爬坡性能更强，噪音相对更大，喜欢越野的朋友适合购买柴油车。汽油车更适合在高速公路上行驶，噪音相对更小，如果买车只是为了在城市里出行方便的朋友，更适合购买汽油车。

柴油车和汽油车的区别

1、发动机

柴油机和汽油机的原理和工作方式不同。柴油机是靠压燃点火的，而汽油机靠火花塞点火。这时候可能有朋友就会问了，那什么是压燃呢？柴油机的压燃就是没有火花塞，而对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧，这时候燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。

2、柴油车更省油

如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。因为柴油机的压缩比高，所以能量转化率更高，能量消耗仅为汽油机的45%左右，这方面实在是太具优势了！而且国内柴油的价格不如汽油那么高，所以一箱油既便宜又耐用，柴油的燃油成本比汽油低多了。此外，柴油不易挥发，它的热效率比汽油高多了，燃烧相同质量的体积能释放出更多的能量，所以柴油车的油耗会更低。

3、动力性能

因为柴油机压缩冲程压力比较高，所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大，爆发力更强、加速性能更好，这就是大多数柴油车具有很好的起步以及低速表现的原因。但是转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏，柴油车跑高速的动力性能自然不如汽油车。柴油车更适合在崎岖的山路行驶，爬坡性能会比汽油车更强。

4、噪音

柴油车的噪音较大，由于柴油车用压燃式点火的方式，压缩比是汽油机的两倍左右，所以气缸做工时产生的噪音要明显高于汽油车。

而汽油车的发动机用火花塞点火的方式，因此爆发力比柴油机更弱，行驶时的噪音也更小一点。所以汽油发动机比柴油发动机振动更小，不用担心噪声问题。

柴油机噪音大的具体原因

燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声。

柴油车为啥比汽油车贵

柴油车更好一点。汽油燃点低，柴油燃点较高。

一、柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

二、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

三、柴油沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

四、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。

五、汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

六、汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

七、汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

汽油车和柴油车哪个好？汽油车好还是柴油的好

很多人不明白为什么同型号的柴油车比汽油车贵。从国内市场来看，以汽油车为主。柴油车主以高档车为主。其实按照笔者的说法，柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵，但它们有更多的动力和更好的燃油经济性。

柴油车比汽油车贵的原因

柴油为什么汽车比汽油车贵？首先，在制造工艺上，柴油发动机副相对复杂，因为柴油发动机是压燃式的，而汽油机是点火式的，柴油发动机依靠压缩空气升温达到柴油混合气的燃点做功，所以对活塞和缸体的材料和工艺要求较高，也是

虽然柴油发动机的成本比较高，但是效果还是很不错的。它不仅起步快，扭矩小，牵引能力强，而且燃油经济性比汽油机好。同级别柴油发动机相比汽油车至少可以节能30%，因此在车辆成本方面有很大的优势，所以柴油发动机在商用车上的应用较多。

但是价格差异也很明显，尤其是皮卡，比如长城冯军，汽油版顶配只有9.88万，而柴油低配9.28万，顶配11万多，低端车价格差2万。可以想象有多恐怖，但在实际用车过程中，良好的节油能力也能轻松将成本带回来。而且你要知道柴油汽车没有点火系统，所以不会出现2万公里更换火花塞的问题。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、公交车、农机，所以我们不太注重净化，也不考虑国产

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柴油的汽车和汽油的汽车哪个好

这个问题其实并没有唯一的答案，但是结合国内的用车环境来看，选择汽油车的人更多。汽油车和柴油车两个都各自有优缺点，其中的利弊，还是只有靠车主们自己去进行判断了。车主们可以根据自己的需求来进行选择。

以下是汽油车和柴油车的优缺点：

1、柴油车：优点是比较省油，动力强，故障率比较低因此使用寿命会更长一些。但是缺点也很明显，其中噪音大是很多人不能接受的一点。虽然柴油车起步更平稳，提速良好，但在高速上超车还是不如汽油车的。另外，加油也不是很方便，污染会比较大一些。

2、汽油车：优点是噪音比较小，这样就意味着可以拥有一个安静舒适的环境，油耗比起柴油车是要低一些的，尾气排放相对清洁度也比较高，但是缺点就在于动力是远远不如柴油车的。

柴油车和汽油车的区别，优缺点是什么？

选车，对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车？这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择？

　■PK关键词一：谁更省油

选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。

上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500－600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30％以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。

　■PK关键词二：噪音大小

从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。

赵辉表示，柴油车主要是用压燃式的点火方式，而汽油车则是用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

　■PK关键词三：加油是否方便

访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。

虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。

鹿玉奇在访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。

如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油；其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。

柴油汽车和汽油汽车哪个好

区别：

柴油车低速扭矩大，环保性能优越，而且油耗低、功率大，整车起步更平稳。虽然在坡道中提速良好，动力充沛，但高速上超车显得有些“力不从心”。柴油车最大的优势就是省油。

汽油车发动机启动性能好，噪声低，乘坐舒适性优于柴油车。此外，高速性能更平稳，但相对油耗比柴油车高。

优缺点：

1、柴油车优劣

为了达到柴油的自燃温度，柴油发动机需要比汽油发动机更高的压缩比，因此，柴油发动机的“劲”一般会比汽油发动机的大。一般来说要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，振动噪声大。柴油车冬季冷车时启动困难。柴油机的喷油泵与喷油嘴制造精度要求高，所以生产成本较高，同类型、同配置的柴油车要比汽油车价格高出一万元左右。

但柴油发动机以其低油耗、强动力、较好的耐久性和环保性日益受到市场欢迎。另外，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经用了较为先进的喷油系统，这样会在噪声控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪声，至少目前柴油发动机的噪声已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

2、汽油车优劣

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

但与柴油机相比，汽油机最大的劣势是油耗较高，同等排量下，柴汽油机每百公里油耗大约相差2-3升左右。

选车，对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车?这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择?

■PK关键词一:谁更省油

选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。

上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500-600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30%以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。

■PK关键词二:噪音大小

从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。

赵辉表示，柴油车主要是用压燃式的点火方式，而汽油车则是用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

■PK关键词三:加油是否方便

访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。

虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。

鹿玉奇在访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。

如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油;其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。